报关员考试国际贸易实务判断模拟题

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判断正误
1.有形贸易，指商品进出口贸易。无形贸易，是指运输、保险、信息、咨询服务以及技术知识等的提供和接受。

2.包销协议和代理协议从实质上说均是买卖合同。

3.拍卖的出价方法有三种，分别是买方叫价拍卖，荷兰式拍卖和招标式拍卖。

4.期货经营者买进了一批3个月后交货的货物，为了防止在以后交货时该项商品的价格下跌而蒙受损失，他在期货交易所预售了一批同样数量在同一时期交货的期货，他的这种做法称之为买期保值。

5.易货贸易、互购贸易、产品回购贸易、转手贸易、抵销贸易均是对销贸易的其中一种。

6.以CIF条件成交的合同，当货物在运输途中受损后，卖方有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款，而且事后买方没有索赔权。

7.在一般情况下，按CFR贸易术语成交的出口合同中，保险费不应计入货物价格。

8.在下列条件成交的合同中：CIF东京，FOB上海，DES雅加达，CFR伦敦，只有FOB上海不属于装运合同。

9.按照CFR条件成交的合同双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。

10.各国度量衡制度相同，使用的计量单位也相同。

11.中性包装就是既不是通常说的大包装，也不是通常讲的小包装或内包装，它是不大不小的包装。

12.《跟单信用证统一惯例》（国际商会第500号出版物）认为：信用证上如规定数量有“约”字，应解释为允许有不超过10%的增减幅度。

13.条形码是由一组规则排列的条、空及其相应字符组成的标记，它表示特定信息，是专供机器识读的一种特殊符号。

14.在国际市场上有较佳声誉的以商标或牌号表示品质的商品，交易中只凭商标或牌号进行买卖，不需要对品质提出详细的要求。

15.品质公差一般为国际同行所公认的产品品质误差，即使在合同中不做规定，卖方交货品质在公认的范围内，也可以认为符合合同要求，买方不得再提出任何异议。

16.在对外贸易合同中，计量进出口商品重量的方法主要有毛重和净重这两种方法。

17.国际货物运输是国际服务贸易的一种。

18.如托运人与承运人之间事先无货运协议或类似性质的任何协议，提单就是双方之间订立的运输合同。当托运人将提单通过背书方式转让给第三者时，提单就是承运人与第三之间的合同。

19.作为物权凭证，提单可以买卖。

20.记名提单不能转让，不记名提单和指示提单可以转让，但必须通过背书方式。

21.在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。

22.在租船运输中，当租船人运送的是自己的货物时，船东签发的提单起证据作用。租船人与船东之间的权利义务以租船合同为准，而不是提单。

23.我国某公司与外商按CIF条件成交某商品 1000打，允许卖方有5%溢短装幅度。我公司在实际装船时装运1000打，提单也载明1000打。货到目的港后，买方来函仅收到948打，并已取得船公司短交证明，同时向我方索赔。我方不应理赔。

24.国际货物运输保险也是一种服务贸易。（ ）

25.对于推定全损，应由保险公司按全部损失赔偿货物的全价。（ ）

26.共同海损属于全部损失范畴。（ ）

27.单独海损损失由受损失方自行承担。（ ）

28.委付是指被保险人在保险标的发生实际全损的情况下，将保险标的所有权转移给保险人，以便得到赔偿。（ ）

29.投保一切险意味着保险公司为一切风险承担赔偿责任。（ ）

30.基本险别中，保险公司责任最小的险别是水渍险。（ ）

31.托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保碰损破碎险。（ ）

32.“仓至仓条款”是指船公司负责将货物从装运地发货人仓库运送至目的地收货人仓库的运输条款。（ ）

33.我国某公司按CIF条件出口坯布500包，合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中60包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。（ ）

34.某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。（ ）

35.在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。（ ）

36.淡水雨淋险属于平安险中的一种类别。（ ）

37.根据中国人民保险公司保险条款，航运战争险的责任起止是从货物装上海轮或驳船开始，至货物到达目的港卸离海轮或驳船时为止。（ ）

38.平安险对自然灾害造成的全部损失予以赔偿，水渍险对自然灾害造成的全部损失或部分损失都予以赔偿。

39.在汇付方式下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故该付款方式属于银行信用。

40.在一般情况下，汇票一经付款，出票人对汇票的责任即告解除。

41.信用证是银行应进口商的申请向出口商开出保证付款的凭证。因此，进口商承担第一付款人的责任。

42.我某公司向美国旧金山一商人出口货物，信用证规定不准转船。我方提交银行的提单为直达提单，而船方却在运输途中因故转船。进口商闻讯后通知开证行拒绝付款。根据《跟单信用证统一惯例》，开证行无权拒付。
12.《跟单信用证统一惯例》（国际商会第500号出版物）认为：信用证上如规定数量有“约”字，应解释为允许有不超过10%的增减幅度。

13.条形码是由一组规则排列的条、空及其相应字符组成的标记，它表示特定信息，是专供机器识读的一种特殊符号。

14.在国际市场上有较佳声誉的以商标或牌号表示品质的商品，交易中只凭商标或牌号进行买卖，不需要对品质提出详细的要求。

15.品质公差一般为国际同行所公认的产品品质误差，即使在合同中不做规定，卖方交货品质在公认的范围内，也可以认为符合合同要求，买方不得再提出任何异议。

16.在对外贸易合同中，计量进出口商品重量的方法主要有毛重和净重这两种方法。

17.国际货物运输是国际服务贸易的一种。

18.如托运人与承运人之间事先无货运协议或类似性质的任何协议，提单就是双方之间订立的运输合同。当托运人将提单通过背书方式转让给第三者时，提单就是承运人与第三之间的合同。

19.作为物权凭证，提单可以买卖。

20.记名提单不能转让，不记名提单和指示提单可以转让，但必须通过背书方式。

21.在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。

22.在租船运输中，当租船人运送的是自己的货物时，船东签发的提单起证据作用。租船人与船东之间的权利义务以租船合同为准，而不是提单。

23.我国某公司与外商按CIF条件成交某商品 1000打，允许卖方有5%溢短装幅度。我公司在实际装船时装运1000打，提单也载明1000打。货到目的港后，买方来函仅收到948打，并已取得船公司短交证明，同时向我方索赔。我方不应理赔。

24.国际货物运输保险也是一种服务贸易。（ ）

25.对于推定全损，应由保险公司按全部损失赔偿货物的全价。（ ）

26.共同海损属于全部损失范畴。（ ）

27.单独海损损失由受损失方自行承担。（ ）

28.委付是指被保险人在保险标的发生实际全损的情况下，将保险标的所有权转移给保险人，以便得到赔偿。（ ）

29.投保一切险意味着保险公司为一切风险承担赔偿责任。（ ）

30.基本险别中，保险公司责任最小的险别是水渍险。（ ）

31.托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保碰损破碎险。（ ）

32.“仓至仓条款”是指船公司负责将货物从装运地发货人仓库运送至目的地收货人仓库的运输条款。（ ）

33.我国某公司按CIF条件出口坯布500包，合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中60包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。（ ）

34.某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。（ ）

35.在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。（ ）

36.淡水雨淋险属于平安险中的一种类别。（ ）

37.根据中国人民保险公司保险条款，航运战争险的责任起止是从货物装上海轮或驳船开始，至货物到达目的港卸离海轮或驳船时为止。（ ）

38.平安险对自然灾害造成的全部损失予以赔偿，水渍险对自然灾害造成的全部损失或部分损失都予以赔偿。

39.在汇付方式下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故该付款方式属于银行信用。

40.在一般情况下，汇票一经付款，出票人对汇票的责任即告解除。

41.信用证是银行应进口商的申请向出口商开出保证付款的凭证。因此，进口商承担第一付款人的责任。

42.我某公司向美国旧金山一商人出口货物，信用证规定不准转船。我方提交银行的提单为直达提单，而船方却在运输途中因故转船。进口商闻讯后通知开证行拒绝付款。根据《跟单信用证统一惯例》，开证行无权拒付。
44.国外开来信用证规定，货物数量3000箱，5、6、7月每月平均装运。我出口公司于五月份装运了l000箱，交单议付，收妥款项。六月份由于货未备妥，未能装运。七月份装运2000箱。根据现行《跟单信用证统一惯例》，银行不得拒付。

45.《跟单信用证统一惯例》（500号）既适用于跟单信用证，也适用于备用信用证。 46.根据现行《跟单信用证统一惯例》，凡信用证上未注明可否转让字样，即可视为可转让信用证。

47.国外开来信用证规定，最迟装运日期为1993年7月31日，议付有效期为1993年8月15 日。我公司提供的提单日期为1993年7月20日。我公司于8月4日向议付行交单。根据现行《跟单信用证统一惯例》，银行应予议付。

48.只要在信用证有效期内，不论受益人何时向银行提交符合信用证所要求的单据，开证银行一律不得拒收单据和拒付货款。

49.在信用证方式下，如出口人（受益人）提供单据与信用证规定表面不符，但提供的货物与合同规定相符，经出口公司经理签署不符递交保函后，开证银行仍须对出口公司付款。

50.在信用证支付方式中，开证申请人应负第一性付款责任。

51.我国某公司按CIF条件对外出口货物，结算方式为信用证。假设买方未在约定的时间内开来信用证，而约定的装运期已到，为避免影响我国对外履约信誉，我公司仍应按期发运货物。

52.在保兑信用证中，开证行和保兑行同样负第一性付款责任。

53.信用证业务中，有关各方处理的是单据而不是货物。

54.托收通过银行进行，所以托收是银行信用。

55.在承兑交单中，代收行对汇票进行承兑后向进口人交单。

56.汇票和支票是支付命令，本票是支付承诺。

57.支票的受票人必定是银行。

58.在汇票承兑或付款前，出票人是主债务人。

59.根据日内瓦公约的规定，见票后定期付款的汇票，应自出票日起两年作承兑提示。

60.日内瓦公约不允许签发无记名式汇票，因此，转让汇票必须背书。

61.对汇票的受让人而言，所有在他以前的背书人和出票人均对他负有担保汇票必被承兑或付款的责任。

62.特别背书的汇票、空白背书的汇票以及限制性背书的汇票都可以再行转让。

63.在使用可转让信用证时，受益人有权要求银行将信用证的全部或部分转让给第二受益人，但第二受益人不得再将原信用证上的全部或部分权利转让给第三人。

64.议付银行在经过审核有关单据无误后，按信用证条款买入受益人（出口商）的汇票和单据，从票面金额中扣除从议付日到估计收到票款日的利息，将票款按议付日外汇牌价折成人民币，拨给出口商。议付行向受益人垫付资金，买入跟单汇票后，即成为汇票持有人，可凭此向付款银行索取票款。银行的这种作法叫做定期结汇。

65.为邀请对方向自己订货而发出的报价单、商品目录以及一般商业广告也是发盘。

66.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，一项发盘必须明确规定货物的品质、数量、包装、价格、交货和货款的支付等六项主要交易条件，缺一不可。

67.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，受发盘人如对发盘表示接受，但又作出非实质性的添加和变更，均构成对发盘的拒绝，并构成新的发盘。

68.卖方发出发盘限买方在6月10日复到。8日下午，卖方收到买方复电，要求减价并修改交货期。卖方正在研究如何答复时，次日上午又收到买方来电，接受发盘。卖方对此未做任何表示。此时，合同按卖方发盘条件达成。

 

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